宝马X3要换代，想必是大家都知道的事情。说实话，当前在售的这一代宝马X3在国内汽车市场表现超出大家的意料，虽然进入国内汽车市场后并没有跟随同行们的脚步，一味追求轴距加长，但凭借出色的设计以及充足的品牌力，还是让这一代宝马X3在国内汽车市场混得风生水起，平均月销万辆的成绩，让不少车企眼红。

现款宝马X3

而最近，全新一代宝马X3国产版车型的官图正式亮相，在外观设计让人眼前一亮的同时，华晨宝马还将轴距加长了110mm，全面看齐标轴版的宝马X5。在这一代宝马X3取得巨大成功的基础上，全新一代国产宝马X3在轴距加长后又会取得什么样的成绩呢？

全新一代宝马X3的国产版本基本延续了海外版车型的造型设计，首先映入眼帘的是那块标志性的双肾格栅设计，不过相比于现款车型，全新车型内部采用了特殊的造型填充，不仅如此，在轮廓灯的装饰下，全新一代宝马X3的双肾开始闪闪发光！两侧是双L形的灯组设计，倒也有几分辨识度。

不得不说，全新一代宝马X3车身设计的立体感更强，看起来身材更加有料，从车身侧面看，全新车型确实比现款车型更修长。而且在轴距加长后，全新车型的轴距来到了2975mm，跟标准轴距版的宝马X5完全一样，车长也随之增加到了4865mm，后排空间不再是短板。全新一代宝马X3加入了全新样式的尾灯设计，看起来颇有机甲风格。

全新一代宝马X3的内饰也紧跟全新一代宝马5系的节奏，换代升级成为了全新的双联屏设计，包括12.3英寸的数字仪表盘以及14.9英寸的中央显示屏，并且搭载了宝马全新的操作系统，预计未来车型的车机系统会有质的变化。全新宝马X3取消了经典的档把造型，取而代之的是占用空间更小的电子档杆，内饰组件的质感也变得更加精致。

当前全新一代宝马X3的动力系统还没有正式申报，但大概率会沿用当前的2.0T发动机，分为高低功率版本，可以输出184/245马力的最大功率，并匹配采埃孚的8AT变速箱，高配车型还将提供xDrive智能全轮驱动系统。至于其他版本所搭载的3.0T直列6缸发动机以及柴油发动机版本，并不会成为国内市场的主流。

其实在全新一代宝马X3于海外发布后，各种吐槽声便不绝于耳，这很大程度上是因为全新车型的设计变动过大，超过了大家所能接受的极限。但话又说回来，其实最近几年BBA的主流车型刚刚出道总是被吐槽不顺眼，但时间长了却也慢慢被主流市场所接纳，甚至成为新的设计风尚。此外，在经过全新加长后，全新一代宝马X3在同级别市场就变得很有竞争力，毕竟没加长的现款宝马X3已经卖得这么好了，再加长110mm那还了得？

现款宝马X3

比起设计，其实很多人更关心的是全新一代宝马X3的价格。在今年年中，宝马因为价格的起起伏伏闹得沸沸扬扬，主动宣布退出价格战的宝马，开始收回车型的优惠力度。但退出价格战，避免没有意义的内卷，会取得什么样的成果，还需要接下来一段时间来证明。

现款宝马X3的指导价格为39.96万-48.69万元，此前优惠力度一度达到了10万元以上。但随着全新车型的上市以及退出价格战因素的影响，全新一代宝马X3的落地价格可能会有一定幅度的回升。只是在当前的市场大环境下，大家又是否会为更贵的宝马X3买单呢？